Gleisbauarbeiten in Grafenwiesen

In Grafenwiesen wird z.Zt. der Gleisabschnitt zwischen Bahnhof bis Watzlsteg (ca. 2,5 km) komplett erneuert. Die alten Gleise und Schwellen werden gegen neue 120 m lange Gleisstücke mit Y-Stahlschwellen getauscht, die dann nahtlos verschweißt werden.

Die alten gelaschten 15m langen Schienenstücke werden dazu von 2 Zweiwegebaggern demontiert. Danach wird der Unterbau planiert und 15m lange Schienenstücke mit Y-Schwellen eingesetzt, diese werden in Grafenwiesen bereits fertig montiert. Darauf werden die Gleise wieder verlascht und eingeschottert, gestopft und profiliert. Die ausgewechselten Schienenstücke werden unterdes in Grafenwiesen zerlegt.

Wenn der Unterbau fertig ist können die alten Schienenstücke gegen die neuen 120 m langen Gleise ausgetauscht und endgültig verschweißt werden.

Am 14.10.03 wurden die neuen 120 m langen Gleisstücke geliefert, diese kamen mit der neuen RegentalCargo Lok D05 direkt aus Nürnberg. Mit Hilfe eines speziellen Schienenentladewagens am Ende des Zuges wurden die neuen Gleise von den Flachwagen heruntergezogen und zwischen die Gleisprofile gelegt.

D05 der RegentalCargo, die 2002 neu angeschafft wurde. Es handelt sich um den Typ G1206 von VSFT (vormals MAK)

< back